Погода на Байкале
| Каково водоизмещение ледоколов? |
|
|
|
| Байкал в вопросах и ответах |
|
Ледокол «Байкал» имел водоизмещение около 4200т, «Ангара»—Около 1400 т. «Байкал» был самым мощным паромом ледокольного типа и вторым в мире судном по мощности, водоизмещению и способности взламывать лед (самым мощным был «Ермак», построенный в Англии по идее и техническому заданию адмирала С. О. Макарова). «Байкал» имел длину 290 футов, ширину 57 футов, три паровых машины общей мощностью 3750 л. с., три гребных винта. На «Байкале» было три палубы, на второй палубе—три железнодорожные ветки, он принимал 25 вагонов, кроме того, ледокол имел трюмный груз до 800 т. В каютах верхней палубы размещалось до 300 пассажиров. Интересно отметить, что первые суда, приспособленные для плавания во льдах, появились, по-видимому, еще. в XI—XII вв. у зверопромысловиков в Белом море. Первый ледокол с паровой машиной «Пайлот» совершил плавание в 1864 г. между Кронштадтом и Ораниенбаумом. Этот ледокол явился прототипом многих речных и морских ледоколов как у нас в стране, так и за рубежом.
|


